| Résumé : |
BULLETIN DE LIAISON DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSEES, FR, MAI-JUIN 78, N 95, 140-5.
Composée de 40 % de 10/20, 15 % de 4/10 et 45 % de 0/4, cette grave à forte teneur en fines (10 à 13 %) a été traitée avec 3,5 % pds de ciment de classe 325. Le dosage du retardateur, de 0,60 % pds par rapport au ciment, a été modifié en fonction de la température. La surveillance constante en cours de mise en oeuvre a permis d'atteindre des performances élevées après 28 j ; la déflexion est restée pratiquement la même à 2 ans qu'à 28 j. Malgré un trafic très important, la tenue du renforcement (20 cm de grave-ciment et 8 cm de béton bitumineux) est remarquable.
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