| Résumé : |
Cement and concrete research, USA, 1999, 29, n 7, 1077-1083
Présentation des résultats d'une étude expérimentale internationale (Espagne, Allemagne, Pays-Bas) visant à accroître la résistance à la fatigue des bétons poreux utilisés en construction routière : résultats d'essais de fatigue en compression (courbes de Wöhler) réalisés sur deux bétons poreux, préparés avec ou sans microsilice et imprégnés ou non d'un polymère (copolymère acrylique en dispersion aqueuse), à des niveaux de contraintes simulant les conditions réelles du trafic routier et autoroutier, et relevé des déformations et des températures internes des bétons au cours des essais pour les différents types de bétons.
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